El día 23 de febrero se escribió un nuevo capítulo en la historia del puerto de Guaymas con el inicio del movimiento de carga contenerizada a través del establecimiento de un servicio regular alimentador de contenedores.

El esfuerzo conjunto de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante con la comunidad portuaria de Guaymas dio resultado después de 18 años de ausencia de esta unidad de negocio en el puerto, con el arribo de la de la embarcación “MSC Prospect” de la línea naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) al puerto Sonorense.

En conferencia de prensa realizada el 24 de febrero el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante Lic. Alejandro Chacón Domínguez describió este evento como “la puerta de acceso al mundo” , así mismo dio énfasis en la inversión realizada en cuatro rubros haciendo posible este paso, la expansión de la banda este del muelle fiscal, la zona con luz LED en 14 torres de 12 lámparas que permitieron “como si fuera de día” iniciar las operaciones de contenedores, para efectos de seguridad en la navegación, se inauguró el Centro de Tráfico Marítimo y en materia de operación, se redujeron y nivelaron tarifas convencionales.

El buque “MSC Prospect” tiene una capacidad de hasta 1,300 contenedores y cubrirá una ruta semanal a través de los puertos de Manzanillo-Mazatlán-Guaymas-Manzanillo.

La embarcación descargo 340 contenedores (200 de 20pies y 140 de 40 pies) para ser consolidados con los diversos exportadores de la región brindando servicio en una primera etapa al Noroeste de Mexico y como segunda etapa al Sur de los Estados Unidos.

Entre la carga contenerizada que se exportara vía el puerto de Guaymas destaca productos tales como Molibdeno, Wollastonita, Barita, Concentrado de Cobre, Harina de Pescado, Carne de Cerdo, Hortalizas y Autopartes, brindando así un beneficio económico y competitivo dentro de la cadena logística de servicio a los clientes de la región.

MSC es la segunda línea naviera de contenedores más grande que toca aproximadamente 340 puertos alrededor del mundo, con más de 200 rutas internacionales y cuenta con una flota de 456 buques portacontenedores.